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2002年5月に累計450万台を突破したベストセラーカー。軽自動車としてはオーソドックスなハッチバック形状を採用し、直線的なシャープなスタイルが特徴。6代目となるこのモデルは「広々空間&小粋なスタイル」という基本コンセプトはそのままに、次世代ベーシックを目指しプラットフォームなどすべてを一新。ゆとりある室内空間と上質なインテリア、快適な乗降性を実現。エンジンはNAの直3SOHCと直3DOHCでミッションは5MTと3AT、加えてFFと4WDをそれぞれ用意。V(5MTのみ)は軽初の直噴式エンジンなどの採用により、ガソリン車世界最高の低燃費を実現している。(2002.12)
バンパーなどを変更し外観のデザインを一新。インテリアもシート表皮の変更や一眼式メーターを採用している。また、デュアルSRSエアバッグを乗用モデルに標準としたほか、軽自動車初となるSRSサイドエアバッグがオプション設定されている。(2000.10)
軽自動車車名別ランキング、ムーヴ が2か月連続トップ…10月 レスポンス, Japan - スズキ『ワゴンR』は月の途中でモデルチェンジしたため、同14.9%減の1万5243台にとどまり、2位となった。3位はダイハツ『タント』で同89.2%増の1万3397台と大幅に増加、ワゴンRに迫っている。 4位はダイハツ『ミラ』、5位がスズキ『アルト』だった。6位が ... |